چمران: برخی اتوبوس‌های خریداری‌شده از شرکت داخلی روشن نمی‌شوند

آبان نیوز| مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران امروز در حاشیه علنی جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران در خصوص تونل شهید متوسلیان، گفت: در شورای‌عالی معماری و شهرسازی در خصوص تونل متوسلیان موضوعی مطرح نشده است و شهرداری نمی‌تواند به دلیل سرمایه بالا در این زمینه سرمایه‌گذاری کند و باید سرمایه‌گذار وارد شود و این افراد عموماً تمایل دارند با شهرداری شریک شوند که البته توفیقی در این موضوع درگذشته وجود نداشته است.

به گزارش فارس، وی ادامه داد: با این اقدام حجم ترافیک از میدان سپاه به سمت جنوب تا میدان شوش و بزرگراه آزادگان که حجم بالایی هم هست، تقسیم خواهد شد و از میزان ترافیک این منطقه با این اقدام کاسته می‌شود.

رئیس شورای شهر تهران به تبلیغات زاکانی شهردار تهران در ایام انتخابات ریاست‌جمهوری اشاره کرد و گفت: مستنداتی از فاکتورهای تبلیغات انتخابات ریاست‌جمهوری در مؤسسه همشهری به‌صورت غیرسمی ارائه شده است این مدارک مالی متعلق به دیگر کاندیداها نیز بود؛ البته هنوز مدارک به‌صورت رسمی برای ما ارسال نشده و باید ارسال شود تا جزئیات را بررسی کنیم.

چمران به اتوبوس‌های تحویلی یکی از شرکت‌ها که موجب اختلاف شده و شرکت بزرگی هم هست، اشاره کرد و گفت: مشکل فنی دارد و تعدادی از آن‌‎ها در پارکینگ اتوبوس‌رانی خوابیده است مقداری نیز در پارکینگ آن شرکت متوقف است و  شهرداری ضمانت‌نامه و حساب و کتاب دارد و در حال پیگیری است.

تحقق ۸۵ درصدی بودجه در ۷ ماهه اول امسال

در ادامه جلسه میثم مظفر به تحقق ۸۵ درصدی بودجه در ۷ ماهه اول امسال اشاره کرد و گفت:  ۹ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان صورت وضعیت پروژه های مناطق ۲۲ گانه ثبت شده و ۶ هزار و ۷۱۹ میلیارد تومان به مناطق پرداخت شده و تنها بیش  از دو هزار میلیارد تومان معادل ۳۸ درصد نقدی بوده است و الباقی در قالب برات کارت بوده است.

وی ادامه داد: در مجموع میزان پرداختی به مناطق پایین است و برخی مناطق کمتر از ۳۰ درصد دریافتی داشته اند.

به گفته مظفر، شهرداری باید اقدام عاجلی در این راستا انجام دهد و حجم بالایی از نقدینگی در حوزه حمل و نقل هزینه می شود.

مظفر بیان کرد: عملکرد مناطق در پیشبرد پروژه ها مثبت  است این در حالی است که برخی مناطق تحت فشار زیادی از بابت نقدینگی هستند.

ماجرای سیاهه انتشار جدید

همچنین در جلسه امروز شورای شهر تهران مهدی پیرهادی  به موضوع آلودگی هوا در تهران اشاره کرد و گفت: شهروندان از آلودگی در رنج هستند و مبالغ زیادی بابت بیماری های ناشی از آلودگی هوا و … می‌پردازند.

وی با بیان اینکه در سالهای قبل سیاهه انتشار منتشر شدخ است، گفت: در حال حاضر سیاهه در حال  بروزرسانی است اما برخی سازمان ها اطلاعات در این زمینه نمی دهند که  از استاندار تهران درخواست دارم این موضوع را در اسرع وقت اصلاح کنند.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر تهران اضافه کرد:  شهرداری باید اطلاعاتی داشته باشد و به دانشگاه علم و صنعت به عنوان برنده مناقصه تحویل دهد  و درخواست ما این است که دستگاه قضا به این موضوع وارد کند تا دلیل آلودگی ها مشخص شود.

به گفته پیرهادی،  فرودگاه، راه آهن، پایانه های اتوبوس، مراکز اداری، تجاری، نیروگاه ها، پالایشگاه ها و منابع سیار در آلودگی هوا اثرگذار است و ۱۲ درصد از آلودگی ها به نیروگاه ها و ۱۸ درصد به صنایع اختصاص دارد و بیش از ۶۰ درصد به منابع متحرک اختصاص یافته است.

وی در خصوص اسقاط خودروها گفت: گواهی اسقاط خودرو باید به طور کامل صادر شود البته مشکلاتی در این زمینه وجود دارد و این کار درست انجام نمی شود و  در حوزه موتور سیکلت هم تقریباً اسقاط نداریم.

به اعتقاد پیرهادی، تا موتورسیکلت های آلوده از رده خارج نشوند وضعیت آلودگی هوا در تهران بهبود پیدا نخواهد کرد.